Русский
В конце года ожидается дефицит мазута, используемого на судах и электростанциях, поскольку нефтеперерабатывающие предприятия в условиях разбалансировки мировых поставок нефти отдают приоритет выпуску дизельного топлива и других продуктов в ущерб мазуту.
Цены на нефтепродукты резко выросли на фоне ударов по НПЗ в России и на Ближнем Востоке, а также ограничений судоходства, сдерживающих поставки. Китай также сократил объемы экспорта, чтобы избежать истощения запасов.
Тот факт, что НПЗ переключаются на выпуск других видов продукции ради получения более высокой прибыли, усугубляет ситуацию с мазутом.
Уровень запасов и цены на мазут уже отражают это давление. По данным Reuters, запасы в ключевых хабах — Сингапуре, регионе Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA) и Фуджейре — примерно на 30% ниже средних сезонных показателей за последние три года.
Сокращение предложения грозит дальнейшим ростом расходов для судовладельцев и энергетических компаний, которые и без того сталкиваются с перебоями, вызванными военными конфликтами. Рост стоимости бункерного топлива, в свою очередь, может привести к повышению тарифов на морские перевозки.
Источник: reuters.com