Повышение тарифов на ж/д-перевозки изменит предпочтения грузовладельцев

Утвержденная российским правительством поэтапная индексация тарифов на железнодорожные перевозки грузов в ближайшие годы способна изменить конкурентную расстановку на транспортном рынке, считают в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ).

С 1 декабря 2025 года тарифы на грузовые перевозки вырастут на 10%, дополнительно будет применяться коэффициент на порожний пробег. А с 2026 года предусмотрена дополнительная индексация на контейнерные перевозки – на 5%.

По мнению аналитиков института, несмотря на умеренность дополнительного повышения (5% в 2026 году), его эффект усиливается на фоне общей инфляции, роста стоимости инфраструктурных тарифов и усложнения логистических цепочек, что делает данный фактор значимым для бюджетного планирования грузоотправителей.

Как следствие, грузоотправители начинают более активно рассматривать альтернативные логистические стратегии, включая переход на мультимодальные схемы или использование автомобильного транспорта. При этом эксперты подчеркивают устойчивый характер этой тенденции. Отсутствие обратного возврата грузов на железную дорогу, по мнению института, указывает на глубинные изменения в логистических предпочтениях грузоотправителей.

Дополнительным фактором в пользу автотранспорта остаются системные сложности на железной дороге: продолжительные процедуры согласования, задержки в подаче порожних платформ на станции погрузки, оформление документов, сроки доставки и выгрузки, а также ограниченная возможность удовлетворения спроса на перевозки.

***

За январь – октябрь 2025 года по сети ОАО «РЖД» было перевезено 6,27 млн груженых и порожних контейнеров в TEU, что на 3,9% меньше, чем за тот же период 2024 года. При этом экспортные перевозки продемонстрировали прирост в 8%, достигнув 1,47 млн TEU.