Русский
Ряд экспедиторов сообщили изданию The Loadstar, что их контейнеры «сбрасывают где попало», поскольку контейнерные линии пытаются справиться с последствиями конфликта на Ближнем Востоке. Один из экспедиторов сказал: "Перевозчики буквально заходят в любой порт и разгружают груз, оставляя нам решать, как доставить груз до конечного пункта назначения. Это приводит к тому, что на нас также ложится масса дополнительных расходов".
Изданию The Loadstar стало известно о случаях, когда контейнеры, предназначенные для Дубая, оставлялись в порту Циндао в Китае — в начале рейса судна; среди перевозчиков, прибегающих к такой практике, были отмечены Maersk и MSC.
Сообщение о завершении рейса, разосланное MSC и увиденное The Loadstar, информировало клиентов о том, что с них будет взиматься 800 долларов «за каждый выгруженный контейнер», а также дополнительные сборы за хранение.
Оман все чаще становится перевалочным пунктом для грузов, следующих в другие страны Персидского залива.
Источник: theloadstar.com