Русский
Рынок морских контейнерных перевозок будет испытывать дисбаланс спроса и предложения до конца 2030 года, прогнозирует Linerlytica. Ожидается, что замедление темпов роста мировой экономики в совокупности с рекордным глобальным портфелем заказов на новые контейнеровозы приведут к снижению доходов перевозчиков.
По прогнозам МВФ, рост мировой торговли в 2025 году прогнозируется на уровне 3,5%, однако в 2026 году он замедлится до 1,9%. Аналитики Sea-Intelligence подтверждают, что мировые экономические перспективы указывают на предстоящий период высокой неопределенности и волатильности, когда основным риском в 2026 году является внезапное падение спроса.
В Sea-Intelligence добавляют, что кратковременный рост ставок в начале июня сошел на нет, и долгожданный пиковый сезон может вообще не наступить. В худшем случае объемы перевозок в августе могут упасть на 26% относительно аналогичного периода 2024 года. Это спровоцирует увеличение числа отмененных рейсов и давление на ставки в сторону снижения.
В Linerlytica отмечают, что прогноз не учитывает возможное завершение кризиса в регионе Красного моря. Возвращение с маршрута вокруг мыса Доброй Надежды на маршруты в Красном море увеличит фактическое предложение контейнеровозов еще на 7% и усугубит ситуацию с переизбытком провозных мощностей.
Источник: seanews.ru