Русский
Сбои в работе хабов Персидского залива приводят к сокращению пропускной способности, резкому росту тарифов на ключевых маршрутах Азия—Европа и вынуждают экспедиторов разрабатывать нестандартные решения по маршрутизации.
Согласно данным WorldACD Market Data, объем глобальных авиаперевозок за неделю, закончившуюся 8 марта, сократился на 4% по сравнению с предыдущей неделей и на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно сильно пострадал регион Персидского залива: объем отправляемых грузов сократился на 62% по сравнению с предыдущей неделей при сокращении пропускной способности на 70%.
В связи с исчезновением пропускной способности ставки быстро выросли. По данным WorldACD, средняя глобальная ставка на авиаперевозки выросла на 6% по сравнению с предыдущей неделей, до 2,40 доллара за кг, при этом спотовые ставки подскочили на 10%.
Данные терминала Freightos FAX показывают, что ставки из Южной Азии в Европу выросли с 2,57 доллара за кг 3 марта до 4,37 доллара к 12 марта, что представляет собой скачок примерно на 70% за девять дней. Цены на маршрутах Юго-Восточная Азия-Европа также резко выросли, увеличившись с 3,14 доллара за кг до 4,46 доллара за тот же период.
Экспедиторы отмечают, что сбои в работе теперь распространяются по всей глобальной сети, поскольку грузы вынуждены направляться по альтернативным маршрутам. Клиентам настоятельно рекомендуется планировать отправку грузов за 7–10 дней.
Поскольку хабы в Персидском заливе по-прежнему работают ниже нормального уровня, а расходы на топливо растут, кризис на Ближнем Востоке все больше меняет глобальные потоки авиаперевозок, вынуждая грузоотправителей платить больше, перенаправлять грузы и искать нестандартные способы доставки грузов, для которых время имеет решающее значение.
Источник: theloadstar.com