Русский
По данным «Росатома», активность китайских перевозчиков на Севморпути продолжает расти: если в 2023 году они выполнили 7 контейнерных рейсов, то в 2024 году — 14, в 2025-м — 24, а в 2026 году ожидается более 30 рейсов.
Шесть китайских судоходных компаний (New New Shipping, Sea Legend Shipping, Ningbo Hongkun Shipping, Dalian Trawind Shipping, Tianjin Yueqian Shipping и Shanghai Dahua Shipping) опубликовали планы перевозок по Северному морскому пути на навигацию 2026 года, сообщает Xinde Marine News. Рейсы с июля по сентябрь должны связать китайские порты с Санкт-Петербургом, Мурманском, Архангельском, а также Феликстоу, Гамбургом, Роттердамом и другими портами Европы.
На маршрутах планируется использовать контейнеровозы, сухогрузы и балкеры. Совокупная заявленная емкость контейнерного флота составляет около 20 тыс. TEU, сухогрузного — порядка 1,4 млн тонн дедвейта.
Китайская судоходная компания Sealegend Shipping в навигацию 2026 года запустит первый регулярный контейнерный сервис между Китаем и Европой через Северный морской путь (СМП). Для реализации проекта госкорпорация «Росатом» уже выдала разрешения на проход семи контейнеровозов.
В настоящее время перевозки между портами Китая и России обеспечивают около 15% грузопотока по СМП. Развитие контейнерных перевозок по СМП происходит на фоне сохраняющихся рисков для традиционных морских маршрутов, в частности нестабильной ситуации в районе Ормузского пролива.
Источники: infranews.ru, rzd-partner.ru