Русский
Официальный старт работы со СПОТ (Федеральный закон № 101-ФЗ «О национальной системе подтверждения ожидания поставки товаров») запланирован на 1 июня 2026 года. СПОТ – новая система ФНС и таможни, через которую импортеры получают разрешение на ввоз товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Генеральный директор ООО «Стандарты Аудита» Людмила Ганичева рассказывает, как подготовиться к работе в новых условиях.
Главные новшества – введение документа о предстоящей поставке (ДОПП) и обеспечительного платежа (по сути, это авансовая уплата НДС (22%) и акцизов до того, как товар физически пересечет границу). С 1 июня 2026 года механизм станет обязательным для всех импортеров из стран ЕАЭС. Речь идет о товарах, имеющих статус товара страны ЕАЭС. На грузы не из страны ЕАЭС (следующие в РФ транзитом через страну ЕАЭС) система не распространяется.
Механизм кажется простым с точки зрения выполнения условий: заполняется ДОПП за два дня до ввоза, оплачивается обеспечительный платеж (с момента вступления механизма в силу – с 1 июня), получается QR‑код. Перевозчик предъявляет QR‑код на границе – если код есть и оплата прошла, таможня видит, что все в порядке.
На практике это выливается в ряд жестких условий. Все данные об импортируемом товаре должны быть идеально выверены, а НДС рассчитан и уплачен за 2 дня до ввоза. Вся информация в ДОПП (от кодов ТН ВЭД до веса груза) должна быть идентичной: в контракте, инвойсе, ДОПП, УПД. Документооборот теперь электронный.
В этой ситуации перевозчик становится зависим от данных клиента. Покупатели становятся зависимыми от продавца и перевозчика, ведь данные о перевозчике и автомобиле нужно теперь иметь заранее.
Несколько правил, которые помогут заранее настроиться на работу с новым механизмом:
- Проверьте наличие КЭП и попробуйте войти на сайт с сервисом по СПОТ.
- Проверьте настройки 1С. Убедитесь, что в карточках номенклатуры правильно указаны коды ТН ВЭД и страна происхождения. Ведь ДОПП можно отправить и из 1С.
- Обучите отдел ВЭД и бухгалтерию. Проведите внутренний семинар по заполнению ДОПП, ведь ошибки будут стоить очень дорого. Пригласите при необходимости экспертов по ВЭД.
- Уведомите поставщиков и перевозчиков о необходимости предоставления всех данных о перевозчике и автотранспорте заранее. Заключайте дополнительные соглашения, в которых пропишите, что QR-код – обязательное условие для отгрузки и прохождения границы. Пересмотрите условия действующих контрактов и разработайте новые шаблоны.
- Начните тестировать СПОТ уже сейчас. Если у вас есть хотя бы одна поставка в мае, попробуйте зарегистрироваться и отправить пробный ДОПП. Лучше «обкатать» систему в тестовом режиме, чем столкнуться с проблемами в июне.
Источник: rzd-partner.ru