Что возят из Турции сборными грузами в РФ и РБ?

Подготовлено для РБК - оригинал.

Сегмент перевозок сборных грузов из Турции в Российскую Федерацию и Республику Беларусь чувствует себя уверенно, хотя и имеет определенную волатильность. В России этот спрос поддерживается развитием маркетплейсов, в Беларуси – малыми производствами и торговыми предприятиями. Структура спроса хорошо видна на примере статистики перевозок сборных грузов автомобильным транспортом (LTL), по данным аналитического отдела TELS GLOBAL.

В РФ: больше готовой одежды и обуви

Из Турции в РФ идет много небольших партий одежды для маркетплейсов, шоурумов и регионального ритейла. В партиях сборных грузов наибольший объем составляют одежда и обувь (текстильная и кожаная), галантерея, постельное белье.

В последние три года отмечается заметная динамика роста импорта из Турции косметики, бытовой химии и парфюмерии — последствия ухода с российского рынка европейских марок и замещения их турецкими.

Уверенный спрос держится на доставку автозапчастей. Крупные производственные предприятия возят автомобильные комплектующие целыми фурами, а вот дистрибьюторы и магазины заказывают доставку небольшими партиями.

Также непрерывным потоком в мелкопартионных грузах из Турции идет фурнитура, крепеж и электроустановочные изделия для дома, мелкая электроника.

В РБ: больше сырья для швейного производства

Содержание сборных перевозок из Турции в Беларусь мало чем отличается от российского направления с точки зрения товарной номенклатуры, но есть существенное различие по долевой структуре. Сказывается размер рынка — белорусские импортеры заказывают товары меньшими партиями.

Главное отличие товаропотока в РБ от рынка РФ — в сборных грузах значительно большая доля сырья для швейного производства. В Беларуси, наряду с большими концернами (вроде «Беллегпрома»), есть достаточно много частных фабрик разного размера. Местные швейные производства регулярно закупают в Турции трикотаж, нитки, ленты, кружева в объемах 1–3 паллеты на перевозку. Готовая одежда, обувь и домашний текстиль находятся на втором месте.

По несколько коробок автозапчастей заказывают белорусские дилеры и автосервисы. Широкий ассортимент фурнитуры небольшими партиями закупают белорусские производители мебели. Сборными грузами идет в Беларусь сырье для белорусских косметических производств и готовая турецкая косметика, парфюмерия и бытовая химия.

В целом, на данном направлении перевозок все работает неплохо, несмотря на то, что логистика сталкивается с заторами на сухопутных границах и сложностями в проведении оплат.