Русский
Экспертные материалы и публикации
Что ждет рынок логистики - оценили эксперты 4-го Supply Chain & Logistics Forum
3 апреля 2014 года состоялся 4-й Supply Chain & Logistics Forum, в рамках которого Группа компаний TELS провела традиционный опрос участников Форума на тему текущего состояния и перспектив развития рынка логистических услуг.
Экспертное мнение TELS об изменении процедуры МДП на территории России с 14.08.2013 г.
Детальный анализ сложившейся ситуации, способы дополнительного обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов, прогнозы и рекомендации экспертов TELS
14 августа: что ждет рынок международных автомобильных перевозок в связи с инициативами ФТС РФ по изменению условий применения процедуры МДП?
5 июля 2013 года на официальном сайте ФТС Российской Федерации была размещена информация об изменении с 14 августа 2013 года на территории РФ условий применения процедуры МДП.
«Потерял груз – еще и заплати!?» Чтобы не попасть в такую ситуацию…
В некоторых обстоятельствах при объявлении перевозчиком общей аварии грузовладелец должен оплатить свою часть расходов на спасение судна и иных расходов перевозчика. И еще, многие грузовладельцы только в такие моменты узнают, что перевозчик не обязан компенсировать ущерб от потери груза, или компенсация сильно ограничена.
Страховать нельзя рисковать: упражнение для грузовладельца
Вопросы страхования в логистике до сих пор остаются «областью открытий» для многих заказчиков грузоперевозок. Оказывается, вполне надежная экспедиционная компания, застраховавшая свою ответственность, привлекшая к перевозки надежного подрядчика с CMR-страхованием, не может компенсировать порчу или потерю груза, ссылаясь на отсутствие оснований для компенсации. Что же все это значит?
Доставка сборных грузов из Европы: спрос и технологии
Владимир Карачун: "Какой-то принципиально различной специфики работы на разных направлениях нет - секреты успеха кроются в организации всего процесса консолидации и доставки груза. Cроки доставки сборного груза из Европы в Санкт-Петербург составляют реально от 7 до 12 дней, из Германии обычно доставляем за 7-9 дней".
Весенние ограничения на дорогах Беларуси. Комментарий эксперта
Комментарии к Постановлению Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 25 февраля 2013 г. № 4. Что важно учитывать при организации перевозок в весенний период по территории Республики Беларусь?
Кража груза и транспортного средства на территории Таможенного союза с точки зрения действующего законодательства
За последние десять лет криминогенная ситуация на постсоветском пространстве существенно изменилась к лучшему. Однако от партнеров, нет-нет, да и приходится слышать о различных криминальных ситуациях...
Удорожание стоимости груза на 0,12-0,25% снимает все риски
Преимущества системной практики страхования грузов недооценивается многими участниками логистического рынка. Основной плюс – при небольшом удорожании перевозок издержки по доставке грузов полностью переводятся из области "неопределенности" в область планируемых финансовых затрат.
Крепление грузов при перевозке автомобильным транспортом: отвечает грузоотправитель, виноват перевозчик?
По результатам прошедшего в сентябре «круглого стола» Юридического департамента ГК TELS публикуем информацию по одному из рассмотренных вопросов – правовой ситуации в РФ и РБ в отношении ответственности за крепление груза и его сохранность в процессе транспортировки.
Грузоперевозки из Германии: в 2012-м ситуация благоприятствует автомобилистам
Увеличение провозных возможностей и, как следствие, снижение ставок фрахта на автомобильные перевозки увеличивают выгоды использования автотранспорта для организации доставки грузов из Германии в РФ.
Германия, Италия, Польша… Россия со всеми договорилась
Второе полугодие 2012 года характеризуется существенной разрядкой напряженности на рынке международных автомобильных перевозок ЕС-РФ. Сначала пришли хорошие новости о договоренностях между российскими и польскими транспортниками, затем дополнительные разрешения выдала Германия и Италия.
«Живая тема»: страхование ответственности перевозчика … страхование грузов - и/или?
Нередко у грузовладельцев возникает вопрос: зачем экспедиционная компания, которая застраховала свою ответственность перед клиентами в солидной страховой компании, предлагает еще застраховать груз? Смысл в этой акции огромный...
Новая ситуация на логистическом рынке РФ: кто-то выиграл, кто-то проиграл
С мая 2012 года рынок международных автомобильных перевозок России начинает жить в новой ситуации. Законодатели, АСМАП и Минтранс приняли ряд мер по ужесточению контроля за соблюдением иностранными перевозчиками требований разрешительной системы.
Успеть в будущее! 5 уровней логистического сервиса
Общая тенденция развития мирового рынка такова – крупные производители товаров и услуг стараются все больше концентрировать свои усилия и капиталы на основной профильной деятельности. Для выполнения непрофильных функций могут создаваться дочерние предприятия, но чаще эти функции отдаются на аутсорсинг.